Viterbo, 31 gennaio 2024 – Corsa contro il tempo per realizzare la nuova macchina di santa rosa e arrivare puntuali all’appuntamento del 3 settembre 2024. Raffaele Ascenzi, l’ideatore, ha indicato 200 giorni di tempo per la costruzione, ossia, sei mesi e mezzo. Se si iniziasse oggi a realizzarla si arriverebbe a metà agosto, con la prova del traliccio da fare a luglio. Ma questo non avverrà, perché bisognerà individuare il costruttore con la pubblicazione di un bando. Ciò significa che trascorrerà altro tempo prima di cominciare a fare la macchina. Ci vorranno, infatti, altri quindici giorni per scegliere il costruttore. Lo stabilisce la determina a contrarre, firmata dal settore Lavori Pubblici che definisce le linee del bando per l’appalto. Se i tempi effettivi di costruzione fossero 200, si potrebbe già iniziare a dire addio al primo trasporto di Dies Natalis nel 2024. Ma, secondo la sindaca Chiara Frontini, si tratterebbe solo di una stima prudenziale, poiché ne potrebbero bastare anche 150 di giorni. L’ha detto nell’ultimo consiglio comunale su interrogazione presentata dai due consiglieri di opposizione Andrea Micci (Lega) e Alvaro Ricci (PD) che l’avevano sollecitata a dare una data di pubblicazione del bando, esortandola a fare presto. La sindaca aveva rassicurato, parlando di un confronto tra gli uffici e l”ideatore sui tempi. Ma se anche ci volessero solo 5, come da lei ipotizzato, e l’individuazione del costruttore avvenisse a febbraio, senza intoppi, ci sarà comunque da correre, perché già a luglio il Sodalizio dei facchini di santa Rosa dovrà fare la prova del traliccio della nuova Macchina. La corsa contro il tempo, insomma, è iniziata, lo dice anche la stessa determina: “In ragione dell’urgenza di provvedere all’immediato espletamento della procedura di gara per l’affidamento dell’appalto, dato il ridotto tempo a disposizione per la realizzazione della macchina”, è scritto, “il termine minimo per la ricezione delle offerte, viene fissato in 15 giorni a decorrere dalla data di trasmissione del bando di gara”. L’appalto riguarderà la costruzione della nuova Macchina e i trasporti dei prossimi cinque anni, partendo da quello del 3 settembre 2024, che segnerà il debutto di Dies Natalis, fino a quello del 2028. Salvo proroghe. Totale un milione e 600 mila euro. Di questi: 649.580,97 euro saranno destinati alla costruzione della Macchina, di cui 410.602,88 euro per servizi, 6.240,60 euro per i costi della sicurezza e 232.737,49 euro per quelli della manodopera. L’importo per cinque anni di trasporto sarà pari a 520 mila euro così ripartiti: 210.000 euro la spesa per servizi, 160.000 euro per i costi della sicurezza e 150.000 euro per quelli della manodopera. Si aggiungeranno 70.000 euro come contributo per le polizze assicurative e 360.419,03 euro per somme a disposizione della stazione appaltante. Secondo la stessa determina, chi si vorrà candidare alla realizzazione della Macchina dovrà avere: “idoneità professionale; iscrizione C.C.I.A.A. della provincia in cui ha sede l’impresa o analogo registro dello stato aderente all’U.E. per attività attinente all’oggetto della gara; capacità economica e finanziaria; dichiarazione del fatturato globale d’impresa degli ultimi tre esercizi pari almeno all’importo posto a base di gara; la capacità tecnica e professionale. E, infine, la dichiarazione di aver eseguito nel precedente triennio dalla data di indizione della procedura di gara contratti analoghi a quello in affidamento anche a favore di soggetti privati”.
