Viterbo, 14 febbraio 2024 – Pubblicato il disciplinare di gara per la costruzione della macchina di santa Rosa. Tempo a disposizione per presentare una proposta fino alle 12:00 del 28 febbraio. La commissione di gara avrà luogo il giorno 29 febbraio 2024, alle ore 09:30. Peccato, però, che il bando di gara sull’Albo Pretorio ancora non c’è. A osservare meglio: sul disciplinare di gara manca anche il CIG il codice identificativo della gara. Al suo posto appare una striscia rossa. Mentre la vicenda a Palazzo dei Priori si tinge di giallo. Se qualcuno oggi volesse partecipare, insomma, potrebbe farlo senza un bando? E quando sarà pubblicato, la scadenza resterà il 28 febbraio? O sarà prorogata? Sull’Albo Pretorio compare solo la determinazione dirigenziale di approvazione dello schema di bando e del disciplinare di gara, dove sono definiti tutti gli elementi utili. Il costruttore per realizzare Dies Natalis dovrà impiegare da un “minimo di 150 a un massimo di 180 giorni”. Saranno escluse le offerte con una previsione di tempo inferiore o superiore al limite minimo e massimo. La scelta del soggetto che dovrà dare forma a Dies Natalis, la nuova macchina di Santa Rosa 2024-2028, firmata da Raffaele Ascenzi, vincitore del concorso di idee, avverrà “individuando l’offerta economicamente più vantaggiosa per l’Amministrazione“, determinata mediante l’applicazione di una serie di criteri raggruppati fondamentalmente in due parti: l’offerta tecnica che peserà “massimo 70 punti”, e quella “economica – temporale” che potrà arrivare a massimo 30.
Nella prima rientra “l’ organizzazione del servizio, con riferimento alle fasi di realizzazione della nuova Macchina ed a quelle di preparazione del Trasporto”, per un totale di 30 punti; “l’organizzazione della sicurezza, 10 punti“; la “Proposta di varianti integrative del servizio di Trasporto 18 punti“; la “Proposta di varianti migliorative del servizio di Trasporto 12 punti. Per un totale, appunto, di 70. Nell ‘offerta economica-temporale, che varrà massimo 30 punti, rientrerà il “Ribasso sul prezzo posto a base di gara per 15 punti“, e la “riduzione dei tempi di costruzione della Macchina per 15 punti”. Il fattore tempo è fondamentale per arrivare puntuali all’appuntamento con il 3 settembre 2024 con la nuova macchina. Circostanza presa in considerazione dal bando di gara che assegnerà un punteggio superiore a chi garantirà una riduzione dei tempi. Che dovrà essere, però, realistica, da qui la previsione di scartare chi proporrà di costruire Dies Natalis in meno di 150 giorni. Al fattore tempo saranno assegnati massimo 15 punti”, spiega il disciplinare di gara che precisa: “allo scopo di evitare la presentazione di offerte non realistiche, con evidente danno per l’Amministrazione appaltante, verranno escluse le offerte temporali che prevedano una lavorazione inferiore a 150 (centocinquanta) giorni naturali e consecutivi così come quelli superiori a 180 (centottanta) giorni naturali e consecutivi”. “L’importo complessivo dell’appalto per la costruzione e il trasporto (compresi oneri per la sicurezza e costo della manodopera non soggetti a ribasso) è pari 1.169.580,97 euro oltre IVA”. L’importo è così suddiviso: “Servizi per la costruzione della Macchina soggetto a ribasso 410.602,88 euro, costi della sicurezza non soggetti a ribasso 6.240,60 euro, costi manodopera non soggetti a ribasso 232.737,49 euro“, per un totale di “649.580,97“. Per la prestazione secondaria: “Servizi per il Trasporto della Macchina soggetto a ribasso 210.000 euro, costi della sicurezza 160.000 euro, per la manodopera 150.000,00“. Totale complessivo 1.169.580,97
